"珠海高栏港-巴西"直航航线

将于2025年4月14日开航啦！

中巴黄金海运通道火爆招商中！

即将打造连接粤港澳大湾区与

巴西的海上物流新动脉！

01："珠海高栏港-巴西"直航航线

"珠海高栏港-巴西"直航航线是珠海经开区依托企业实际需求，打造的连接粤港澳大湾区与巴西地区的海上物流新动脉，将于2025年4月14日开通运营。

该航线以珠海高栏港为出发点，直达巴西桑塔纳港、萨尔瓦多港，覆盖巴西矿产、农产品核心产区及东北部工业带，辐射南美新兴市场，旨在为腹地企业提供更低成本、更高效率的出海大通道，推动中巴经贸合作提速升级

02：航线亮点

（一）无中转，全程无忧

航线路径：珠海高栏港→马六甲海峡→好望角→巴西桑塔纳港（首站）→萨尔瓦多港（终点），直抵巴西经济腹地。

（二）速度与成本双突破

时效提升：航程时长较传统航线缩短30天，抢占市场先机。

时效提升：航程时长较传统航线缩短30天，抢占市场先机。

（三）专业护航，班期可靠

专业团队：由国企联合"中国—拉美经贸一体化服务平台"及船运企业共同投资设立专业船务公司—珠海经开安联船运有限公司，全面负责船务运营。

前期运营：每两个月一班船，按照市场及客户需求逐步加密班次。

（四）灵活多元运输模式

5.6万吨件杂货船，货仓容量约71,500m³，可同时承载不同类型、不同规模的货物，为矿产、农产品等散杂货以及机械设备、电子产品等集装箱货物提供一站式物流解决方案，满足企业多元化的运输需求。

"珠海高栏港-巴西"直航航线，将以高效、稳定、多元的服务，精准助力企业扬帆"出海"。

03：港口简介

（一）巴西桑塔纳港

巴西桑塔纳港位于巴西•阿玛帕州•桑塔纳市，是巴西北部地区的集散枢纽之一。主要处理货物有固体散货、液体散货、散杂货、集装箱等，可通过船对船操作。

该港口水深达30米，最深处可达80米，允许船舶最大吃水深度为11.50米。桑塔纳河道宽度介于500米至800米之间，配备两个转弯池，可承载8万吨级的货船。码头设有两个泊位，长度分别为190米和220米，并配备了一系列主要设施，如泊位、铁矿堆场、木材堆场、储罐、仓库、集装箱堆场（容量达3000柜）及相关港口装卸机械。其中，谷物储罐容量为5.4万吨，豆粕储罐为2.4万吨。

（二）巴西萨尔瓦多港

巴西萨尔瓦多港是巴西巴伊亚州的重要海港，位于巴西东北部的大西洋沿岸。这座港口不仅是巴西重要的海运枢纽之一，也是巴伊亚州首府萨尔瓦多市的经济命脉，同时也是巴西历史上最具代表性和文化底蕴最深厚的城市之一。萨尔瓦多港自16世纪以来，一直是巴西海运和国际贸易的重要中心，

萨尔瓦多港拥有12个主要码头泊位，岸线总长达2808米，最大水深为13米。装卸设备齐全，包括各种岸吊、可移式吊（最大起重能力75吨）、集装箱吊、浮吊（达100吨）、谷物卸载机、轮式吸扬机、铲车及功率最大为1242kW的拖船等。此外，港区堆场面积约为10万平方米，仓库容量达15万吨，油罐容量亦有10万立方米。在装卸效率方面，该港平均每天能处理散货500吨、铁条1400吨和干散货1000吨，且码头最大可靠泊10万载重吨的散货船，海上油泊则最大可泊15万载重吨的油船。

（三）珠海高栏港

珠海高栏港是中国珠江口西岸唯一深水良港，岸线资源丰富，其15万吨进港主航道是珠三角港口群通航等级最高的航道，最南端泊位距离国际主航道仅1海里。现有生产性泊位76个，其中万吨级以上泊位33个（10-15万吨级泊位10个，5-10万吨级泊位12个，1-5万吨级泊位11个）；码头企业27家，设计年通过能力1.6亿吨（占珠海港通过能力的94%），其中散货吞吐能力1.36亿吨，集装箱吞吐能力299万标箱。

同时，高栏港集疏运体系完备，是中国华南地区少有的同时具备机场、高速公路、跨海通道、疏港铁路、内河航道、油气管线立体交通资源的港口，已基本构建起"海铁•陆海•江海•海管"多式联运大物流网络体系。积极融入"一带一路"战略，联动西江、辐射粤西，已开通内外贸航线39条，其中国际航线13条，通达东南亚、东北亚、中东、巴西等地区；西江航线26条，可直达江门、云浮、肇庆、阳江、梧州等粤西和广西内陆。

联系方式：珠海经开安联船运有限公司
联系人：饶志奎 18926971822
               陈   宇 13902861915
电子邮箱：raozhikui@lac—hub.com

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